Un échappement Flat Track ARROW fait toujours l’objet d’un développement technique de qualité et de haute performance. Il offre un rendement optimal pour toute moto de Flat Track.
ARROW FLAT TRACK EXHAUST
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Echappement Flat Track ARROW
L’entreprise ARROW existe depuis 1985. Giorgio Giannelli, pilote de motocross italien, en est le créateur. Basée à San Giustino, en Italie, l’usine de production a connu un succès rapide. Elle a produit des systèmes d’échappement haute performance pour les motos cross. Grâce à leur qualité et à leur fiabilité, les échappements ARROW ont rapidement gagné en popularité.
L’entreprise a aussi commencé à proposer ses échappements à une gamme croissante de motos. Aujourd’hui, ARROW est l’un des principaux fabricants de systèmes d’échappement de haute performance. La marque propose aussi des échappements de Flat Track pour les amateurs de cette discipline. L’entreprise est fière de continuer à développer et à améliorer ses produits. Elle répond désormais aux besoins des motards du monde entier.
ARROW est une entreprise spécialisée dans les systèmes d’échappement pour moto. Elle met un point d’honneur à la recherche constante et au développement de produits de haute performance. Dans cette optique, ARROW travaille en étroite collaboration avec les plus grandes écuries de course dans le monde entier. Elle participe également aux plus grands championnats.
La gamme de produits ARROW couvre de nombreux secteurs du monde de la moto. Elle englobe le tout-terrain, le moto-cross, l’enduro, la piste et la route. Les ingénieurs de la marque recherchent constamment des produits nouveaux. Leur objectif est d’améliorer la performance de leurs systèmes d’échappement dans ces différents domaines.
Collaboration racing échappement Flat Track ARROW
ARROW se distingue particulièrement par sa collaboration avec les plus grandes écuries de course. La marque bénéficie ainsi d’un terrain de jeux précieux. Cela lui permet de comprendre comment faire évoluer la performance de ses produits dans des conditions extrêmes. Cette expérience profite au développement de systèmes d’échappement Flat Track ARROW toujours plus performants, durables et esthétiques.
Enfin, tous les produits de la gamme d’échappement ARROW suivent des contrôles qualité rigoureux pour garantir leur fiabilité et leur performance. Les ingénieurs de la marque travaillent dans des laboratoires équipés de technologies de pointe. Ils y testent les produits dans des conditions extrêmes pour garantir leur qualité.
La gamme des échappements ARROW pour moto est le fruit d’une recherche constante. Elle résulte aussi d’un développement de haute performance. Le tout est mené en collaboration avec les plus grandes écuries de course dans le monde entier. La qualité et la performance de chaque produit sont testées rigoureusement dans des laboratoires équipés de technologies de pointe.
Réputation mondiale échappement Flat Track ARROW
Cette marque d’échappement moto possède une réputation mondiale. Elle propose aussi de nombreux accessoires et composants de rechange. Cette compagnie collabore également avec les plus grands constructeurs de motos. Ils se retrouvent lors des phases de conception et de production de solutions d’échappement.
L’entreprise possède de nombreux outils, des moyens importants et une ingénierie de pointe. Avec son équipe de techniciens de haut niveau, ARROW propose une conception ultra-performante pour ses lignes d’échappement. Toutes ses pièces détachées reçoivent le même soin. Ces ressources collaborent étroitement et assurent la livraison de composants de très bonne qualité.
ARROW Maxi Race-Tech
Les silencieux Maxi Race-Tech sont spécialement conçus pour répondre aux besoins des grosses cylindrées. Ils conviennent particulièrement aux moteurs mono et bicylindres, soumis à des exigences de puissance et de bruit strictes. Ils reposent sur la même conception que la ligne Race-Tech et utilisent des matériaux nobles tels que le titane, la fibre de carbone ou l’aluminium. Les Maxi Race-Tech offrent une performance accrue et une réduction significative du bruit. Ils existent en version homologuée pour la route et en version racing pour la piste.
Ces silencieux sont équipés de supports spéciaux pour une installation facile et rapide. Leur design moderne et épuré permet de personnaliser l’esthétique de la moto, tout en améliorant les performances et le son. L’embout se décline en acier inoxydable ou en carbone. Même avec des dimensions réduites et un poids allégé, cette gamme restitue une puissance élevée. Vous pouvez la trouver en version homologuée pour la voie publique, adaptée aux motos stock.
ARROW Thunder
Les dernières générations de motos de route arborent un design qui accorde une grande importance au système d’échappement. Les architectures actuelles privilégient des modèles toujours plus compacts et placés dans des positions moins conventionnelles. Ce style influe sur la forme et les pièces de l’échappement. ARROW a donc décidé d’utiliser, pour ces motos de route, une section initialement conçue pour le tout-terrain. La gamme Street-Thunder est née de cette volonté.
Les silencieux Street-Thunder se déclinent en titane, en fibre de carbone et en aluminium. Les embouts sont entièrement repensés en acier inoxydable ou en carbone. Ces silencieux sont légers et offrent un gain de puissance. Ils existent en version slip-on ou en ligne complète avec un collecteur ARROW. La plupart sont disponibles en version homologuée pour la voie publique.
ARROW Indy Race
La ligne Indy-Race a été conçue pour les motos qui nécessitent un silencieux sous la selle, rendant l’utilisation des silencieux ARROW standards difficile. Dès que ces silencieux ont été disponibles, ils ont aussi séduit de nombreux clients pour un usage plus classique.
Le design s’inspire de certains circuits américains, à l’origine du nom de la gamme. La section réduite conserve un volume interne suffisant pour limiter le bruit et fournir une excellente puissance. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG ou au MIG. Le corps du silencieux est disponible en titane, en fibre de carbone ou en aluminium. L’embout peut être en acier ou en carbone. Les silencieux Indy-Race existent aussi en versions homologuées pour la voie publique.
ARROW Pro-Race
La gamme Pro-Race d’ARROW s’inspire des prototypes créés pour le MotoGP. Ses silencieux se composent d’une partie conique, qui forme le corps principal, associée à une section finale cylindrique de 98 mm en titane ou en nichrome (un alliage d’acier inoxydable).
Des supports soudés au corps principal permettent leur fixation. La forme conique allongée réduit l’encombrement et le poids. Elle limite cependant le volume interne, ce qui peut générer un niveau sonore élevé. Heureusement, ces silencieux Pro-Race existent en version homologuée pour la voie publique et en version racing pour la piste.
ARROW Pro-Racing
La gamme Pro-Racing d’ARROW répond aux besoins des motos exigeantes en termes de puissance et de bruit. Face au succès de la Pro-Race, ARROW a créé Pro-Racing pour des motos encore plus puissantes. Cette ligne est plus longue et présente une section arrière de 106 mm qui augmente le volume global. Le résultat offre plus de performances et une meilleure maîtrise du bruit.
ARROW utilise des composants de haute qualité pour concevoir les silencieux Pro-Racing. Ainsi, la marque peut les adapter à différents types de motos tout en proposant un échappement original, puissant et léger. Les silencieux Pro-Racing se fixent aisément grâce à une patte soudée directement sur le corps. Ils sont disponibles en versions homologuées pour la route, avec un embout en acier inoxydable ou en carbone selon les modèles.
Si vous cherchez un échappement de qualité supérieure pour votre moto, la gamme Pro-Racing d’ARROW peut répondre à vos attentes. Elle allie performance, design et réduction du bruit pour un plaisir de conduite optimal.
ARROW GP2
La ligne GP2 d’ARROW est conçue pour les systèmes d’échappement de Moto2. Les silencieux GP2 se destinent aussi aux roadsters et motos sportives. Ils offrent une solution pratique, performante et simple à installer. Cette ligne est disponible uniquement en slip-on, avec des silencieux compacts, légers et efficaces. Les GP2 se déclinent en titane finition satinée ou en acier inoxydable spécial « Dark ».
La section cylindrique offre un son très sportif, proche de celui des motos de course. Le diamètre de sortie et le design renforcent ce look agressif. Le collier de fixation est désormais disponible en fibre de carbone, remplaçant la précédente version en titane. Pour les modèles racing, ARROW propose un logo spécifique gravé au laser pour la version « Dark » et un autocollant résistant à la chaleur pour le titane. Les silencieux GP2 existent en version course ou homologuée.
ARROW Race-Tech
La ligne Race-Tech a été la première série de silencieux conçus avec une section en forme de losange. Elle a remplacé les anciens designs ovales et cylindriques.
Ce profil en diamant, aux angles adoucis, permet de réduire la masse et les dimensions. Il accroît aussi le volume interne, favorisant un meilleur amortissement du bruit. L’architecture interne est le plus souvent réalisée en acier inoxydable, avec des soudures au TIG.
Les pièces internes, les sections, le tuyau de sortie et l’embout arrière facilitent l’évacuation des gaz. Ils limitent la contre-pression. Les silencieux Race-Tech se déclinent en titane, en fibre de carbone et en aluminium (finition anodisée claire, anodisée noire ou peinture blanche). L’embout arrière est disponible en acier inoxydable ou en fibre de carbone. Les Race-Tech existent aussi en version homologuée pour la voie publique.
ARROW Competition
La gamme Competition est conçue pour les motos et moteurs de course, profitant de l’expérience acquise en épreuves sur piste. Ces échappements découlent directement des modèles utilisés en Superbike et en Superstock. Ils reçoivent la plus grande attention afin d’assurer une efficacité maximale aux moteurs destinés à la compétition. Les sections sont plus grandes et sont façonnées avec des matériaux de qualité supérieure. Des soudures TIG sont présentes, disponibles en version full titane ou en collecteur acier inoxydable. Chaque système dispose d’une sonde pour mesurer les paramètres de l’ECU et optimiser l’alimentation. Les différentes sections de silencieux offrent un compromis idéal entre performance, encombrement et niveau sonore (selon les règlements de course). L’embout en carbone et la chicane amovible soulignent un style racé. Ces échappements de très haut niveau combinent design, technologie et performance.
ARROW Sonora
La ligne Sonora est issue de la compétition tout-terrain. Elle a été testée dans des conditions extrêmes. Cette nouvelle gamme de silencieux ARROW s’adresse aux motos d’enduro de dernière génération. Sonora améliore les performances globales de la machine et procure un son unique. Son enveloppe en titane, très légère, offre une maniabilité supérieure en tout-terrain.
Ligne d’échappement Flat Track ARROW
ARROW est reconnue dans le monde entier pour sa maîtrise dans la fabrication de pots d’échappement moto. Ses modèles, réalisés à la main en titane ou en métal rare, sont conçus dans une petite ville d’Italie. Un échappement ARROW dépasse le simple statut de pièce mécanique. C’est une réponse à la passion, un concentré de technologie robuste, performant et design.
Demi-ligne d’échappement Flat Track ARROW
Une demi-ligne ARROW est très appréciée pour améliorer les performances d’une moto. Elle comprend un silencieux arrière et, selon le modèle, un silencieux intermédiaire ou un tube de remplacement. Cette configuration remplace la partie la plus restrictive de l’échappement, ce qui accroît la puissance et le couple.
Les demi-lignes ARROW se déclinent pour de nombreuses marques et modèles de motos. Elles sont souvent simples à installer. Elles offrent en prime une sonorité plus sportive et un style plus agressif, appréciés des amateurs de tuning moto.
Ligne complète d’échappement Flat Track ARROW
Une ligne complète ARROW est l’un des meilleurs investissements pour votre moto. Elle offre des performances optimales et un son inégalé. Le collecteur d’échappement, spécialement conçu pour maximiser le flux d’air, se connecte à un catalyseur qui réduit les émissions nocives sans sacrifier la performance. Selon vos besoins, le catalyseur peut être catalysé ou non.
Ensuite, les gaz passent par le silencieux de sortie, qui atténue le bruit tout en maintenant un excellent rendement. Ce silencieux est disponible en différentes tailles, formes et matériaux (acier inoxydable ou carbone). Vous pourrez ainsi adapter votre configuration selon vos envies.
Une ligne complète ARROW constitue une solution haut de gamme pour tous ceux qui souhaitent doper leurs performances sans ignorer l’impact environnemental. Son installation est simple et elle améliore autant la conduite que le plaisir au guidon.
Monter une ligne d’échappement Flat Track ARROW
Les échappements ARROW réduisent significativement la température au niveau des silencieux. Le passager y gagne en confort pendant les longs trajets. Un autre atout majeur est le surcroît de performance, de puissance et de couple. Enfin, la sonorité caractéristique d’un échappement ARROW fait toute la différence. Ce n’est pas qu’un simple pot : c’est un générateur de son envoûtant.
Remplacer le collecteur d’échappement s’avère incontournable dans la préparation d’une moto. Le gain offert par un échappement performant se révèle pleinement avec un diamètre de sortie adapté. Les échappements ARROW sont très recherchés, parfois utilisés en mode sportif. Ils procurent souvent des gains de puissance notables aux motos d’origine et à leurs propriétaires.
Ligne d’échappement Flat Track ARROW inox
En général, les échappements en inox possèdent des parois plus fines que ceux en acier. L’inox supporte des températures élevées et renforce la résonance. Ces deux facteurs favorisent la puissance et la performance globale du moteur.
Choisir sa ligne d’échappement Flat Track ARROW
Les échappements en inox ou en acier sont résistants au temps et plutôt abordables. Ils demandent toutefois un entretien régulier et sont plus lourds. Les échappements en carbone affichent une bonne longévité, mais ils sont sensibles à la chaleur.
Le carbone reste aussi fragile face aux chocs, ce qui peut poser problème en usage enduro. Le titane est le matériau idéal grâce à sa légèreté et sa robustesse. Il est cependant coûteux et réservé aux compétiteurs ou aux budgets conséquents.
Homologation échappement Flat Track ARROW
Il est essentiel de respecter la législation en matière de modifications des véhicules à moteur, surtout concernant les lignes d’échappement. L’installation de pièces non homologuées reste interdite et peut entraîner l’immobilisation du véhicule, voire l’obligation d’un retour à l’état d’origine.
Renseignez-vous donc sur les réglementations en vigueur dans votre pays avant de modifier votre échappement. L’utilisation de pièces homologuées peut être autorisée, à condition qu’elles respectent les normes de sécurité et d’émissions.
Décatalyser un échappement Flat Track
Le gain de puissance n’est pas nécessairement optimal sur toute la plage d’utilisation, même en retirant le réducteur de bruit. L’optimisation de la puissance résulte d’un équilibre pression/contre-pression dans l’échappement. Supprimer le catalyseur libère le moteur, mais peut créer des soucis d’homologation sur route.
Son racing échappement Flat Track ARROW
Pour obtenir un son plus racing, ajouter un embout d’échappement ARROW reste une solution radicale. C’est l’un des moyens les plus simples de transformer le bruit de votre moto. Les embouts s’installent aisément et servent d’amplificateurs de son efficaces.
Où en est-on aujourd’hui ?
Aujourd’hui, les échappements Flat Track ARROW sont commercialisés dans plus de 60 pays. La marque, déjà très présente en Europe, Amérique du Nord et Australie, se développe rapidement en Amérique du Sud et en Asie. Cette expansion s’explique par une participation accrue à des salons internationaux et locaux. Forte de plus de 30 ans d’expérience, échappement Flat Track ARROW se tient prête à relever les défis du marché et à saisir les opportunités. Son enthousiasme et son dynamisme en font un leader et un industriel de référence.