Flat track MULE Honda
Le flat track MULE à moteur HONDA est donc l’archétype du flat track street super préparé. Le sorcier et préparateur de la marque travaille ainsi sa réputation mondiale. Les plus grands pilotes européens lui achètent donc ses créations au style remarquable et unique. Toutes les créations MULE affichent une réelle élégance et présentent les critères majeurs qui font d’une moto une vraie moto de flat track.
Comme tout bon flat track bike street, l’habillage est minimum. La carrosserie se réduit ainsi à sa plus simple expression. La ligne d’échappement se positionne latéralement afin de ne pas gêner le conducteur. L’allègement est plus que drastique. Le reste du cadre, le bras oscillant et les jantes de ce 650 XRR se transforment au grès de la préparation. Ils ne sont pas d’origine. On remarquera aussi que sur cette création le freinage avant a complètement disparu.
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Flat track MULE HARLEY-DAVIDSON
MULE s’est ainsi penché sur le flat track street HARLEY-DAVIDSON en travaillant le modèle 1200 Sportster qui n’avait pas présenté de réelle évolution depuis de nombreuses années. Le team MULE a dévoilé ainsi une préparation magnifique prête à courir et terroriser toutes ses concurrentes bike street adversaires qui pourraient vouloir tenter de rentrer en compétition contre ce modèle.
Cette HARLEY-DAVIDSON Sportster flat track bike street a connu sa première personnalisation en street tracker à partir de 2010. Le bloc est donc resté celui du bicylindre en V de 1 200 cm3 accouplé à une transmission à cinq vitesses. La moto arbore également une livrée grise et argent avec des accents de rouge. Les modifications comprennent donc principalement un réservoir de carburant, une section arrière personnalisée, une fourche PAOLI. Du coté des amortisseurs arrière, RACE TECH fournit ainsi le service. Les freins BREMBO et l’instrumentation MOTOGADGET équipent également ce proto.
Les travaux s’effectuent à la demande du propriétaire. Ils comprennent la peinture de la carrosserie. Le nouveau système d’échappement céramique optimise finalement la performance du moteur. Un carburateur Mikuni améliore enfin l’admission et gonfle la bête. Coté boite un kit de changement de vitesses Storz permet ainsi de donner de la dynamique aux passages des vitesses.
Une jauge de marque MOTOGADGET multifonction a été retenue et comprend un tachymètre analogique d’une capacité maximale de 8000 tr/min ainsi qu’un compteur de vitesse digital. Le point mort est signalé, les témoins de clignotants, warning et phare sont également raccordés.
Les roues en aluminium proviennent d’une KAWASAKI des années 1980. La peinture est noire. Un train complet de pneus de piste Maxxis a été monté. Le freinage vient de chez Brembo et le système comprend deux étriers à quatre pistons. Les disques flottants à l’avant proviennent d’un modèle DUCATI.
Histoire de la préparation de haute qualité des motos MULE
Les débuts de MULE en tant que préparateur de motos de Flat track
MULE est un préparateur de motos de Flat track basé aux États-Unis, qui a été fondé par le célèbre pilote et mécanicien de course, Joe Kopp. Il a commencé à construire des motos de course pour sa propre utilisation en compétition, mais sa passion pour la course et son savoir-faire technique ont rapidement attiré l’attention des autres pilotes de Flat track. Il a alors commencé à construire des motos pour d’autres pilotes et à se faire un nom dans le monde de la course de Flat track.
Les préparations de haute qualité de MULE
MULE est connu mondialement pour ses préparations de haute qualité pour les motos de Flat track. Les motos de course construites par MULE sont équipées de moteurs de haute performance, de châssis et de suspensions personnalisés et de freins et de pneus de compétition. Les pilotes qui utilisent les motos de MULE ont remporté plusieurs victoires en championnat et ont fait de nombreux podiums dans les compétitions nationales et internationales.
Les innovations de MULE dans le monde de la course de flat-track
MULE est également connu pour ses innovations dans le monde de la course de Flat track. Il a été un des premiers à utiliser des moteurs à refroidissement par eau pour les motos de Flat track, ce qui a permis d’améliorer considérablement les performances des motos. Il a également développé des technologies innovantes pour les suspensions et les freins ce qui a permis aux pilotes de MULE de naviguer efficacement sur les pistes de terre, de sable et de gravier.
MULE reste un préparateur de motos connu pour ses préparations remarquables dans le monde de la course. Ses motos de course sont équipées de moteurs performants, de châssis et de suspensions au top et de freins et de pneus taillés pour la compétition. Les pilotes qui utilisent les motos de MULE mettent toutes les chances de leur coté pour remporter de nombreux titres en compétition nationale et internationale.
