Pièce détachée moto racing pour la route, l’enduro ou la piste

AKRAPOVIC échappement moto

Akrapovic échappement moto

Pièce détachée moto échappement : La gamme des systèmes AKRAPOVIC échappement pour moto fait l’objet d’une attention particulière et d’une volonté de développement par un team d’ingénieurs de hauts niveaux et unique en son genre. Cette équipe travaille ainsi en collaboration avec les plus grandes structures vainqueurs de très nombreuses compétitions.

Les domaines du moto-cross, de l’enduro, du super cross, de la piste et autres catégories mondiales sont donc concernés. Tous les produits font également l’objet de tests extrêmement poussés dans les laboratoires de l’entreprise disposant de bans de mesure hautement technologique.

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ARROW échappement moto

Arrow échappement moto

Pièce détachée moto échappement : Les produits ARROW échappement font l’objet d’une recherche constante et d’un développement de haute performance.

ARROW travaille ainsi en collaboration avec les plus grandes écuries de course participant aux plus grands championnats dans le mode entier.

De nombreux secteurs du monde de la moto sont couverts. Le domaine du tout terrain en général, le moto-cross, l’enduro et enfin la piste ou la route font partie de ces domaines de prédilection concernés.

Tous les produits de la gamme ARROW font également l’objet de nombreux contrôles qualité extrêmement poussés.

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IXIL échappement moto

IXIL échappement moto

Pièce détachée moto échappement : IXIL distribue principalement des silencieux d’échappement sur le marché depuis 1955 au travers d’une entreprise familiale située à Barcelone au cœur de l’Espagne.

Les derniers progrès technologiques effectués dans les processus de production permettent donc de dépasser le niveau qualité des normes européennes les plus strictes. Le développement des produits a donc pour base la conception assistée par ordinateur qui permet d’obtenir une plus grande vitesse de développement.

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LEOVINCE échappement moto

LEOVINCE échappement moto

Pièce détachée moto échappement : LEOVINCE fabrique et distribue principalement des silencieux de route, de piste ou de GP.

Cette entreprise utilise également les technologies les plus récentes pour la production des pots d’échappement.

LEOVINCE est totalement intégrée. La société réalise donc en interne tous le processus de production depuis le découpage de la tôle, le pliage des tubes, la soudure sous-atmosphère jusqu’à la réalisation de toutes les pièces en fibre de carbone et l’assemblage final.

Grâce à ses 152 salariés, la capacité de production est d’environ 150.000 pièces par an.

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MIVV échappement moto

MIVV échappement moto

Pièce détachée moto échappement : MIVV est spécialisé dans le développement et dans la fabrication de systèmes d’échappement d’origine et de marché de remplacement.

Fondée en 1970, l’entreprise a traversé une intense période de croissance au cours des dernières années. Elle emploie actuellement 160 personnes dans 3 usines occupant 25.000 m2 au total et distribue ses produits dans plus de 40 pays dans le monde.

Les échappements de marché secondaire sont mis au point en utilisant les matériaux les meilleurs et les plus innovants. MIVV propose des designs séduisants, garantissant l’augmentations des performances. Ces résultats sont ainsi le fruit de l’expérience acquise dans le secteur de la compétition grâce aux collaborations nées avec des meilleures équipes participant aux championnats européens et mondiaux.

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FMF échappement moto

FMF échappement moto

Pièce détachée moto échappement : FMF excelle dans la fabrication d’échappements pour le cross et l’enduro. C’est notre constructeur préféré pour la fourniture de composants pour les machines stock ou les modèles de compétition.

Cette société nous a ainsi vraiment surpris par la qualité et la performance de ses produits adaptés au tout terrain.

FMF innove, montre des produits de très haute qualité qui apporteront performance et fiabilité à votre monture.

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ACERBIS pièce détachée moto

ACERBIS équipement moto

Le monde du cross et de l’enduro est le domaine de prédilection de la marque ACERBIS. Cette entreprise possède l’aspiration à être le meilleur équipementier dans tout ce qu’elle fait depuis de nombreuses années. ACERBIS a considérablement étendu son offre depuis sa création. La distribution des produits se fait désormais dans le monde entier.

La passion du tout terrain pousse quotidiennement ACERBIS à créer des pièces vraiment uniques et diversifiées. Chacune d’entre elles se distingue ainsi par son apparence et son design alliant esthétique, efficacité et robustesse.

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BIHR

BIHR équipement moto

Le monde de la pièce détachée pour moto de cross, d’enduro et de route est la grande spécialité de BIHR.

Cette société a su grandir au cours des ans et c’est aujourd’hui la première entreprise de distribution européenne d’équipement du pilote.

BIHR est aussi leader dans le domaine des pièces et accessoires pour motos, quads/SSV et scooters. Cette entreprise fondée en 1975 par Cyrille BIHR rayonne aujourd’hui dans plus de 20 pays dans le monde.

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RENTHAL

RENTHAL guidon moto

RENTHAL est spécialisé dans le développement et dans la fabrication de guidons pour moto de cross, d’enduro ou de route pour moto.

Depuis plusieurs années cette société a diversifié son offre dans les domaines de la transmission, des freins et des poignées.

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C-RACER

C-RACER coque moto

C-RACER est donc une de nos sociétés préférées pour la fourniture de composants pour la préparation de Flat Track.

Cette société américaine nous a ainsi vraiment enthousiasmé par la qualité et l’originalité de ses produits.

Les coques C-Racer sont de super produits. Ils sont faciles à poser, à transformer, à peindre. Ils sont robustes et donnent un look incroyable à votre monture.

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GIVI bagagerie moto

GIVI bagage moto

La passion, le design italien, la technologie et la parfaite connaissance des matériaux sont les ingrédients du succès international de GIVI. L’entreprise emploie 500 personnes dans le monde. Elle peut s’enorgueillir d’avoir su garder le même esprit d’entreprise qu’à ses premiers jours.

De cette logique est né en 2001 le projet HPS (Head protection System). Avec ce projet, GIVI est entré dans le monde du casque moto avec pour mission la sécurité maximum. Cet effort constant a abouti à l’introduction de solutions inédites et technologiques.

GIVI a atteint son objectif  d’être présent dans le monde entier. La distribution, la rationalité et l’efficacité de ses produits a eu le mérite de consolider la confiance et la satisfaction des ses détaillants. Pour obtenir cette reconnaissance, GIVI a accordé une grande attention à la combinaison de son expérience et de son potentiel organisationnel.

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Phare moto

Phare et optique moto

Pièce détachée moto : Le phare moto est un système d’éclairage positionné à l’avant de la moto. Le phare a deux fonctions principales.

La première est d’éclairer la route la nuit ou le jour pour être vu.

La deuxième permet d’améliorer l’esthétique et personnaliser sa machine. Les phares avant sont généralement simples à changer. Vous pouvez donc les commander en ligne chez nos partenaires.

Nous vous proposons un large choix d’optiques, de phares, de feux avant pour moto et scooter de toute marque et de style.

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Phare de moto standard
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Phare de moto black style
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Phare de moto avec grille
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Phare de moto personnalisé

Clignotant moto

Clignotant moto

Pièce détachée moto : Les clignotants sont des systèmes d’éclairage positionnés à l’avant et à l’arrière de la moto. Les clignotants ont au moins deux fonctions.

La première est d’indiquer aux autres conducteurs qui vous suivent ou qui vous croisent dans quelle direction vous souhaitez aller.

La deuxième sert aussi à améliorer l’esthétique et personnaliser sa machine. Les clignotant sont assez faciles à installer. Vous pouvez donc les commander en ligne chez nos partenaires.

Nous vous proposons un large choix de feux pour moto et scooter de toute marque et de style.

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Clignotant de moto led mini Bullet
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Clignotant de moto black style
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Clignotant de moto universels
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Clignotant de moto classique
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Clignotant de moto standard avec relai intégré
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Clignotant de moto de marque

Feu arrière moto

Feu arrière moto

Pièce détachée moto : Le feu est un système d’éclairage positionné à l’arrière de la moto. Le feu a plusieurs fonctions.

La première est d’éclairer la plaque d’immatriculation et l’arrière du véhicule pour être vu des conducteurs qui vous suivent.

La deuxième permet de signaler l’usage des freins et le ralentissement du véhicule. Certain feux embarquent des clignotants et permettent aussi d’indiquer au suiveur un éventuel changement de direction.

Enfin, un feu sert aussi à améliorer l’esthétique et personnaliser sa machine. Les feux sont assez simples à changer. Vous pouvez donc les commander en ligne chez nos partenaires.

Nous vous proposons un large choix de feux pour moto et scooter de toute marque et de style.

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Feu arrière de moto enduro
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Feu arrière de moto enduro
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Feu arrière de moto led

Repose pied moto

Repose pied moto

Pièce détachée moto : Les repose pieds de moto sont des pièces essentielles dans la prise de contact entre le pilote et sa machine.

Le repose pied moto n’est pas un simple tube ou platine sur laquelle reposer ses pieds. Il y a parfois beaucoup de complexité dans la réalisation et le design des repose pieds.

Nous vous proposons un large choix de repose pied pour votre moto pour faire de la piste ou rouler sur route.

Etre bien sur sa moto commence aussi par être bien sur ses repose pieds.

Guidon moto

Guidon moto

Pièce détachée moto : Le guidon est un élément important dans la prise de contact entre le pilote et sa monture.

Le guidon moto ne se résume pas à la définition d’un simple tube coudé. Ne vous y trompez pas, il y a parfois beaucoup de complexité dans la réalisation et le design d’un guidon.

Nous vous proposons un large choix de guidons pour votre moto pour faire de la piste ou rouler sur route.

Etre bien sur sa moto commence par être bien à son guidon.

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Guidon moto cross et enduro RENTHAL
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Pontet de guidon moto anodisé
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Guidon universel moto de route
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Pontet de guidon moto racing

Jante moto

Jante moto

Pièce détachée moto : La jante moto est un élément important dans la prise de contact entre la monture et la route ou la piste.

La jante moto n’est pas un simple cercle métallique qui sert à supporter un pneu. Il y a beaucoup de complexité dans la réalisation et le design d’une jante et de son système de freinage associé.

Nous vous proposons un large choix de jantes de moto pour préparer votre moto et faire de la piste ou rouler sur route.

Etre en sécurité sur sa moto commence par être en capacité de s’arrêter rapidement à son guidon.

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Jante de moto tout terrain

Selle moto

Selle moto

Pièce détachée moto : La selle d’une moto est aussi un élément important dans la prise de contact avec la monture.

La selle de la moto n’est pas une simple assise que l’on doit négliger. Tous les motards savent que c’est par là que sont ressentis les premiers éléments de fatigue. Puis la douleur s’étend au dos et aux reins.

Il n’est pas simple de trouver l’équilibre entre le confort, l’efficacité et l’esthétique.

Nous vous proposons un large choix de selles de moto pour préparer votre moto et faire de cette évolution un plaisir physique et esthétique.

Etre en sécurité sur sa moto, c’est essentiel. Etre bien dessus, c’est mieux et si en plus le résultat est beau alors pourquoi se priver de mettre un peu d’argent dans cet accessoire.

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Flat track racing

Flat track AFT Super Twins

Le dirt track racing est donc un sport mécanique motocycliste. Les compétitions sont donc gérées par l’American Motorcyclist Association (AMA) depuis 1954. Elles comprenaient à l’origine des formes de compétitions distinctes telles que les courses de Dirt-track sur mile et half-mile, Short-track ainsi que Tourist Trophy sur route ou ville. Un flat tracker, c’est en effet « deux-roues et un moteur ». Un engin dépouillé au maximum pour tourner sur des anneaux de vitesse en terre.

Depuis la saison 2016, AMA Pro Racing, l’organe directeur a annonçé un système de catégories restructuré ainsi qu’une nouvelle organisation des événements. Le nouveau système de catégories se compose de la catégorie haut de gamme AFT SuperTwins, de la catégorie AFT Singles pour les jeunes et de la catégorie AFT Production Twins avec des moteurs bicylindres de 649 à 800 cm3 basés sur des motos de production du commerce.

Flat track INDIAN SCOUT FTR 750

Flat track Indian Scout FTR 750 racing

L’AFT Super Twins est la catégorie reine des courses de motos Flat track depuis que les courses professionnelles ont été crées en 1954. Les pilotes de cette catégorie représentent les équipes d’élite. Les motos sont des bicylindres construites sur mesure générant plus de 90 chevaux et pouvant atteindre des vitesses supérieures à 225 km/h.

Flat track HARLEY-DAVIDSON XG 750 R

Flat track AFT Production Twins

L’AFT Production Twins est la classe AFT qui donne aux nouveaux pilotes la possibilité de courir sur une piste AFT avec une moto de compétition bicylindre de production sans affronter les grosses équipes en lice pour le championnat AFT Twins. Cette catégorie sert de transition entre les classes AFT Singles et AFT Twins.

Flat track KTM 450 SX-F

Flat track-KTM-AFT-Single

La classe AFT Singles est conçue pour développer les jeunes pilotes sur piste en terre. Les concurrents font leur apprentissage sur des motos de série monocylindres de 450 cm3 offrant plus de 60 chevaux. Ces courses se déroulent quand même à des vitesses supérieures à 180 km/h.

Flat track HONDA CB 1100 TR

flat track Honda CB 1100 TR

HONDA a su repousser les codes esthétiques au delà des limites il y a quelques mois de cela avec son bureau de design Italien. Nous n’avons pas pu résister à vous présenter ce concept magnifique qui inspire la puissance absolue au travers d’un style ultra minimaliste. Qui ne rêve pas d’un tel projet pour passer de de la terre à l’asphalte. Comment une machine de route conventionnelle devient une icone du flat track street fighter.

Flat track MULE

Flat track bike street

Le flat track bike street ou par contraction flat street ou street tracker, met en avant le look minimaliste d’un flat track tout en disposant aussi de l’équipement nécessaire pour rouler sur route ouverte. Ces trackers ont donc de larges guidons, un réservoir plat, une coque et un équipement réduit, des roues avant et arrière de taille égale. La recherche de la légèreté est alors la quête absolue. La législation américaine, moins contraignante que la plupart des législations européennes, autorise ainsi une superbe esthétique allégée.

Richard Pollock de MULE Motorcycles est probablement le préparateur au top du street tracker personnalisé. Opérant ainsi à San Diego, en Californie, il a presque à lui seul défini le canon esthétique du tracker de rue. Ses trackers sont construits à la main et ils sont aussi très fonctionnels à tous les points de vue. Ces machines sans ornements gagnent justement leur beauté du fait quelles ne s’habillent pas pour cela. Quand c’est simple, c’est donc génial !

MASH 650 dirt track

Dirt track Mash 650

Ce dirt track MASH 650 est donc l’évolution d’un projet lancé sur base MASH dirt track 650. La moto est en effet véritablement « Full legal ». La transformation est donc facile et peu couteuse. Il n’y a pas de découpe de cadre. La cartographie et l’admission restent aussi d’origine. Une sortie d’échappement plus directe a été installée mais en se limitant à une faible évolution du volume sonore grâce a un db killer efficace. 25 kg ont tout de même été gagnés par rapport au modèle d’origine.

L’ensemble est donc très équilibré, très agile sur route sinueuse. Le freinage est très puissant d’origine (Merci l’abs) et le bloc HONDA XR réalésé en 650 cc fait le travail très correctement : Il a une bonne allonge mais plafonne à 160 km/h. Une version coque métal et mousse haute densité racing est actuellement en préparation. Par contre, la prochaine évolution risque fort de n’être plus du tout légale. La moto devra rester sur piste. Adieu donc aux rétros, clignos, boitier d’admission, boucle arrière, batterie et démarreur. Encore 15 bons kg à gagner pour avoir un vrai tracker de 40 cv et de 100 kg !

Brat, Café racer, Tracker, Scrambler, Bobber, Chopper

Famille de préparation

Il est donc difficile de se retrouver dans les terminologies actuelles. Cette excellente fiche synthétise ainsi parfaitement les divers courants de préparation du moment.

Le tracker s’inspire donc principalement de la route pour la terre. Légèreté et maniabilité sont ainsi les critères qui le caractérise le mieux. Difficile imaginer ainsi un tracker de plus de 750 cc.

Le scrambler tend quand à lui vers un style plutôt tout terrain pour ne pas dire tout chemin. Le scrambler concerne donc majoritairement les moteurs mono ou bicylindre. Les trails sont également une cible privilégiée.

Au delà de 750 cc, nous sommes alors plutôt dans le domaine du Brat ou du gros Cafe Racer. L’épure est ainsi maximale pour le Brat sous et derrière la selle. Le Café Racer est quant à lui plus influencé par le courant racing vintage avec son incontournable guidon bracelet.

Un Bobber est ainsi presque un Brat mono place, mono ou bicylindre. Chopper, on ne vous fait donc pas de dessin car ce style par de lui même et n’a pas besoin de commentaires particuliers.

BAFANG
MOTOR
APPLE
APPLE
FLAT-TRACK
MOTOR BIKE
TSAR BOMBA
WATCH
PGST
ALARME
LYZRC
DRONE
INTEX
SPA
KAMADO
BARBECUE
BIKE
BIKE